8月30日，川青铁路镇江关至黄胜关段正式开通运行！此次开通的川青铁路镇黄段长约68公里，共设镇江关、松潘、黄龙九寨和黄胜关4个车站，除镇江关站外，其余3个车站均为新建车站，海拔最低2800余米、最高3100余米。千鑫点信息咨询服务公司
这将意味着，从现在开始，乘坐动车将可直抵海拔3000多米的川西高原，之后换乘公共交通，游玩黄龙、九寨沟等著名景区将更加便捷。
那么，我们乘坐动车抵达黄龙、九寨沟景区之后，都能看到些什么景观呢？它们又是如何形成的？我们先一睹为快！
人们常说：“九寨归来不看水”。如此简短的一句话，就是对九寨沟的景色最真实、最直接的概括与诠释。似乎与它相比，世界上所有水体景观都显得粉黛尽失。这里的高山湖泊、飞流瀑布、钙华滩流、雪峰彩林总是能让过往的游客魂牵梦萦，心醉神迷。千鑫点信息咨询服务公司
?一位曾游历了世界若干名胜的英国游客说：“九寨沟与斯里兰卡的千尺悬瀑，几内亚的新娘面纱，日本的日光之泷、瑞士的日内瓦湖等名胜风景区相比，更能引人入胜。”美国跨国公司的总经理林德布雷游览了九寨沟后，惊叹道：“地球上有九寨沟这样的景观，是一大奇迹，是我们人类的一大幸运。”
九寨沟代表着看水的最高境界。但想要孕育出如此美丽的景观，并非一日之功，必定要经过大自然的千锤百炼。
九寨沟位于四川盆地向青藏高原过渡的边缘地带，恰好处在我国第二级地貌阶梯的坎前部分，这里是中国地质构造运动最为活跃的地区，强烈的地壳运动塑造了这里多样的地貌格局。千鑫点信息咨询服务公司
2000多万年前的喜马拉雅造山运动，碰撞挤压出九寨沟高耸入云的雪山群和深邃的峡谷；
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